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    肖碧川（1893—1967年），字為德，今泉港區(qū)南埔鎮(zhèn)肖厝村人。是民國時期開發(fā)肖厝港的先驅者。

    肖碧川出生在一個商人家庭，父親開杉行，經(jīng)營杉木生意。雖然當時清王朝已檐傾瓦散，但傳統(tǒng)的儒家教育思想仍根深蒂固地存在于人們的思想觀念中，認為讀書才是走向仕途的唯一道路。稍有家底的父親并不希望兒子繼承父業(yè)，肖碧川小小年紀就被送入私塾。

    肖碧川自幼聰穎過人，立志發(fā)憤讀書。1926年，肖碧川以優(yōu)異的成績畢業(yè)于燕京法政大學，是當時惠北的才子之一。他年少時的塾師壩頭后張人張棣生聞訊后寫了“二三里內無雙士，千百年前第一家”的對聯(lián)贈予他，激勵他應不辜負眾望，有所造就。這年，肖碧川就任福安縣承審員（舊時在未設法院的地方由縣長兼理司法；代表縣長受理訴訟的專職人員叫承審員）一職。他不畏強權，極力為民伸冤，在任期間受到了當?shù)匕傩盏钠毡榉Q頌。

    當時政治黑暗，時局混亂，正義得不到伸張，法律只是一紙空文，肖碧川深深感到個人力量的渺小，他對現(xiàn)實感到憤怒，對前途覺得迷惘。上任一年后，便掛冠返梓，旋即棄政從商。

    其后不久發(fā)生的“林壽國”事件，奠定了肖碧川在肖厝村民中的威望。民國十七年（1928年），仙游商會一艘商船販運油蠔干，因偷稅被肖厝厘金局（稅務機關）緝獲。之后，下朱尾（今界山鎮(zhèn)下朱村）商人林小氣之子駕船行至湄洲海面，拒絕當?shù)乩褰鹁趾Ｉ隙悪z，在逃走時遭厘金局人員槍擊斃命。林小氣投訴于原國民黨海軍陸戰(zhàn)隊旅長林壽國。誰知林壽國早已暗中參與油蠔干生意，從中牟取暴利，被肖厝厘金局緝獲的仙游商船就與他有瓜葛。林壽國非但沒有秉公受理林小氣之子一案，反因事發(fā)而惱羞成怒，遷怒于肖厝民眾。為報私怨，林壽國濫用軍權，出動一個營兵力，先后兩次從厝后處、沙格、埔路嶺三處入肖厝村圍剿，縱火焚燒房屋，掠奪財物不計其數(shù)，抓走三十五個無辜鄉(xiāng)民，扣留三艘在海上的肖厝商船。鄉(xiāng)民紛紛棄家逃亡，整個肖厝村十室九空，景況慘不忍睹。

    肖碧川時在上海，聞訊后，立即函電齊發(fā)，求助于當年同窗好友吳鐵城（時任上海市市長）以及松滬警備司令錢大鈞，由他們轉托當時福建省政府主席楊樹藏查辦此案。林壽國最終因擅自興兵，枉害無辜而被撤職查辦。被捕鄉(xiāng)民及被扣商船才得以平安獲釋，肖厝一村由此轉危為安。肖碧川熱心為鄉(xiāng)親排危解難的義舉，當時在惠北一帶廣為傳揚，時至今日，曾經(jīng)歷此事的老人們仍念念不忘。

    肖碧川一生最大的貢獻是開發(fā)肖厝港。肖厝位于湄洲灣南岸，依山傍海，水天開闊。肖厝人向來以海為田，以漁為生，除漁業(yè)外，尚以航海經(jīng)商聞名于泉港一帶。從明代起，即有商船專業(yè)從事海上貿(mào)易，東抵臺灣、南下廣汕、北上關東，北上漁船也是亦漁亦商，“冬易浙米而南，春易廣米而北”。肖厝村之所以能漁商并舉，皆因擁有肖厝港。肖厝港地處臺灣海峽西岸，位于廣州、上海兩大國際港口之中部，是東南海上航線之輻射中心，以不淤不凍、港闊水深而著稱于世。1919年，孫中山先生于《建國方略》一書中關于中國經(jīng)濟建設的設計部分稱肖厝港為“中國不多，世界少見”之天然良港，并提出建設此港的宏偉設想。

    1927年，肖碧川辭職返鄉(xiāng)，便在肖厝開設“振成商行”，隨后往上海開設“建成商行”，在泉州開設“金成商行”，租用上海招商局輪船公司的輪船從事海運，起先是把地方產(chǎn)品運往江北，后來運輸經(jīng)營米、面粉、豆餅、干蔬等食用品。為開拓海運事業(yè)，1935年，肖碧川又通過上海市市長吳鐵城的幫助，在上海十六鋪與龍華之間開辟福建碼頭（刻有石碑），為當時福建的海運商業(yè)開拓了在上海的據(jù)點，也為福建商人提供了更好的經(jīng)商條件。因此，肖碧川在上海被惠晉同鄉(xiāng)會推舉為會長，此時，他已是當時惠安、上海赫赫有名的實業(yè)家。

    肖碧川早已看到肖厝港是通往國際商場之良港。1936年，他開始規(guī)劃開發(fā)肖厝港，經(jīng)反復測量，聯(lián)蝦嶼與黃牛穴（肖厝港最深處）建為港頭，劃葫蘆尾厝前石埕為碼頭，定柳厝街為商埠。在測量海港與建設過程中，肖碧川身體力行，親自參與實地考察與工程指揮，但見風和日麗之際，碧波連天，霞光燦爛，遂將港口取名為“碧霞洲”（即今肖厝港），后來肖碧川在臨海處筑堤建房，亦取此名，護甲樓門楣楹匾上鐫有當時江西著名書法家臨川李澄手書的“碧霞洲”三個大字（今僅存“碧”字）。

    港口建設基本完成后，肖碧川親自往南京向當時國民政府交通部申請營運，經(jīng)當年法政大學校長于右任的協(xié)助，“碧霞洲”方正式獲批為商港，照章注冊并載入國際航海圖。

    嗣后，肖碧川又在柳厝開設“肖益記輪船代理行”，租用英國太古輪船公司數(shù)艘輪船經(jīng)營海運。因為當時并無機械裝置，裝卸貨物只能雇請民工，為保證航運安全，肖碧川在貨物的科學合理裝載方面的要求極其嚴格，對民工一律平等，按勞取酬，并不因關系而徇私。這種公正認真的為人處事態(tài)度，贏得了當時商界及下層百姓的好評與尊重。

    肖碧川一生精于經(jīng)商，但沒有一般商人的唯利是圖，他樂于助人，濟危扶貧。他常于青黃不接時季，出錢購糧，解民饑苦，即使在寓居上海期間，也不忘托人寄來數(shù)千錢幣，救濟鄉(xiāng)親。遷徙臺灣后，雖身處異鄉(xiāng)，仍心系故梓，連年匯捐港幣達上萬元，救貧濟困。此外，肖碧川一生熱心于家鄉(xiāng)的教育事業(yè)，認為教育才是富強之本，早在大學畢業(yè)后不久，即捐資興辦蘭陵小學（即今肖厝小學前身），如今，他的兒子繼父親遺愿，屢次捐資予肖厝小學，發(fā)展家鄉(xiāng)教育事業(yè)。

    1967年，肖碧川先生病逝于臺北市。